Der VSA wird von herkömmlichen Speed 500E auf Brushless Motoren umgebaut. Zum gleichen Zeitpunkt wird auch die Ansteuerung angepasst, das heisst die Kunststoff L Stücke werden durch Kugelgelenke ausgetauscht welche mittels einer M2 Schraube auf dem Steuerknochen befestigt werden.
Als ich gesehen habe, dass es einen Umbausatz auf BL Motoren gibt habe ich mich bei Graupner erkundigt, was denn die Vorteile des VSA mit den BL Motoren sei. Als Antwort habe ich die Aussage bekommen, dass mit den BL Motoren eine bessere Drehzahl erreicht wird. Um optimal arbeiten zu können müsste der Drehzahlbereich am Rotor ca. 650/min. betragen. Dies sei im Strömungsbecken bei Voith ermittelt worden.

Nun ging es ans montieren der Motoren und dann natürlich auch den erneuten Einbau der Antriebe in den Rumpf der Parat. Die Motorenmontage war ein leichtes. Aber die Montage der kompletten VSA war komplizierter als angenommen. Am meisten Zeit beanspruchte das Anschrauben der VAS im Aufnahmering. Einige der Schrauben sind nicht einsehbar und müssen ertastet werden. Leider aber sind meine Hände zu gross oder die Rumpföffnung zu klein. Aber mit Hilfe der zarten Hände meiner Frau konnte auch noch die Letzte Schraube an Ihrem Platz befestigt werden.
Schnell noch die Gestänge neu gebogen und Eingesetzt. Diese sollten möglichst Rechtwinklig erfolgen. Dies ist eine Voraussetzung für einen sauberen Geradeauslauf.
Als nächstes mussten noch die Fahrtreglermontiert , Kabel sauber befestigt werden. Die Abschlussarbeiten umfassten dann noch das saubere Einstellen der Mittel- und Endpositionen der VSP und der Fartregler.

Einige Fotos zum Umbau

Die "alten" demontierten Motoren mit einem alten Gestänge.

Ein neuer vorbereiteter Motor mit Regler.

Die Hauptbestandteile des VSA.

Die zwei umgebauten VSA mit den neuen Compact Brushless Motoren.

Geschafft - Die VSA sind eingebaut.

Die geänderte Ansteuerung der VSA

Blick auf den linken VSA.

Alles Montiert und eingestellt. So nun könnte es losgehen.

Technische Daten 2385 2385.BL Betriebsspannung: 12  V 12  V Flügelzahl: 5  St. 5  St. Flügellänge: 50  mm 50  mm Flügelkreisdurchmesser: 65  mm 65  mm Gesammthöhe 155  mm 148  mm Gehäusedurchmesser 93  mm 93  mm Gewicht mit Motor 445  g 437  g Erforderliche Oeffnung im Rumpf 84  mm 84  mm